다중 시나리오 기반 미래 도심 항공 모빌리티(UAM)의 스마트 실내 공간 UX 디자인 전략
- Alternative Title
- UX Design Strategies for Smart Interior Spaces in Future Urban Air Mobility (UAM) Based on Multiple Scenarios
- Abstract
- 전 세계적인 도시화가 지속적으로 진행되고 도시 인구 밀도가 꾸준히 증가함에 따라, 기존의 지상 교통 시스템은 점점 더 심각한 혼잡, 지연, 탄소 배출 문제에 직면하고 있다. 이와 동시에 기술의 급속한 발전과 각국의 공역 정책 완화가 맞물리면서, 저고도 공역의 개방이 정책 구상에서 실제 시행 단계로 전환되고 있으며, 이는 도심 항공 모빌리티(UAM)를 미래 도시 단거리 통근을 위한 새로운 교통 솔루션으로 부상시키고 있다. 이러한 배경 속에서 UAM은 지상 교통의 부담을 해소할 핵심 경로로 주목받을 뿐만 아니라, 도시 통합 교통 시스템 내에서 전략적 위상을 점차 확립하고 있다.
UAM은 전기 수직이착륙 항공기를 기반으로 한 신개념 항공 교통 시스템으로서, 기존의 민간 항공과는 달리 저고도, 단거리, 고빈도, 플랫폼 중심의 운용 특성을 강조한다. 기존의 기능 중심 운송 방식과 달리, UAM은 도시 생활의 미시적 일상과 밀접하게 연결되며, 탑승자 간의 거리도 훨씬 가까워지기 때문에 설계의 중심 역시 ‘운송 효율 우선’에서 ‘사용자 경험 중심’으로 전환되고 있다. 이는 곧, UAM의 실내 공간이 단순한 이동 수단을 넘어서 다수 사용자, 다중 역할, 다중 상태가 공존하는 서비스 인터랙션 플랫폼이자, 사용자와 서비스, 공간과 기술, 맥락과 시스템이 고도로 상호작용하는 경험 중심 공간이라는 것을 의미한다.
그러나 UAM의 발전이 항공 산업, 스마트 교통, 도시 거버넌스 등 다양한 분야의 교차점으로 주목받고 있음에도 불구하고, 현재까지의 연구는 주로 항공 성능, 항로 계획, 안전 제어 등의 공학 기술 영역에 집중되어 있으며, 실내 공간에서의 사용자 행동 특성, 감성 경험, 다중 상황 적응성 등의 요소를 통합적으로 분석하고 이에 적극적으로 대응한 사례는 아직 부족한 실정이다.
이에, 본 연구는 ‘다중 시나리오 기반 미래 도심 항공 모빌리티의 스마트 실내 공간 UX 디자인 전략’을 핵심 주제로 설정하고, 매슬로우의 욕구 단계 이론, 노먼의 감성 디자인 이론, 개럿의 사용자 경험 이론을 이론적 기반으로 삼아, UAM 사용자들의 기본 생리적 요구, 감성 유발 요인, 인지적 인터랙션, 가치 실현 등을 계층적으로 심층 분석하였다. 이를 통해 UAM 실내 공간의 네 가지 핵심 UX 구성 요소로 ① 공간 구조, ② 환경 제어, ③ 정보 전달, ④ 심리적 안정감 등 네 가지 축을 도출하였다.
또한 본 연구는 이론적 탐색을 바탕으로 실증 데이터를 통합 분석하여, 다중 시나리오 기반 UAM 스마트 실내 공간의 UX 디자인 전략을 수립하였다. 이를 위해 다양한 연령, 직업, 라이프스타일을 가진 실제 사용자를 대상으로 반구조화 심층 인터뷰(총 30명)와 대규모 설문조사(유효 응답 710부)를 실시하였으며, 군집 분석과 페르소나 모델링을 통해 사용자 요구를 층위별로 분류하고 민감도 평가를 병행하였다. 그 결과, ① 세대 간 동승 및 협업형, ② 고효율 비즈니스 협업형, ③ 타인과의 공유 탑승형, ④ 비상 상황 대응 및 협력형, ⑤ 친환경 커뮤니티 참여형, ⑥ 다중 역할 융합 적응형과 같은 여섯 가지 대표적 사용 시나리오를 도출하였다.
이들 시나리오는 각각 상이한 사용자 상태, 인터랙션 유형, 시스템 반응 구조를 지니고 있으며, 고유한 UX 요구 조건을 형성하고 있다. 본 연구는 이러한 시나리오를 개별적으로 상세화함으로써 사용자 상태–시스템 반응–공간 연동 간의 관계를 정교하게 구조화하고, 이를 바탕으로 공간 구조, 환경 제어, 정보 전달, 심리적 안정감과 같은 네 가지 핵심 UX 구성 요소에 대응하는 시나리오별 맞춤형 UX 디자인 전략을 제안하였다. 이는 각 시나리오가 단독 설계가 아닌 사용자 중심 다중 상황 반응형 서비스로 작동함을 전제로 하며, 실제 운용 가능성과 사용자 만족도 증진을 동시에 고려한 전략 체계이다.
아울러, 본 연구는 단순히 여섯 시나리오를 병렬적으로 나열하는 접근을 넘어, 각 시나리오 간의 기능적 목표, 사용자 행위 흐름, 과업 상태의 전환 메커니즘에 주목하였다. 이에 따라, 다양한 사용자 유형과 사용 목적이 하나의 UAM 실내 공간 안에서 유기적으로 연결될 수 있도록, 다양한 사용 시나리오 간의 연계성과 통합 운영 가능성을 반영한 ‘다중 시나리오 융합형 UAM 스마트 실내 공간 UX 전략’을 구축하였다. 본 전략은 ① 모듈형 공간의 유연한 구성 전략, ② 사용자 인식 기반 적응형 인터페이스 전략, ③ 협업과 프라이버시가 공존하는 인터랙션 전략, ④ 과업 중심 상황 반응형 모드 전환 전략, ⑤ 다중 감지 기반 통합 비상 상황 대응 전략, ⑥ 친환경 가치 내재화 및 커뮤니티 참여 유도 전략, ⑦ 다중 상황 통합 대응 전략의 일곱 가지 핵심 UX 전략으로 구성된다.
이 전략들은 각각의 시나리오 요구에 대한 개별 대응을 넘어, 다중 상황 간의 유기적 전환 가능성과 0공간–인터페이스–사용자 간 상호작용의 일관성 유지를 목표로 한다. 특히 제한된 실내 공간 내에서 다기능과 다목적의 공존이 가능한 UX 설계를 실현함으로써, 향후 UAM 스마트 실내 공간이 단순한 운송 수단을 넘어 ‘다역할 융합형 생태 시스템’으로 진화할 수 있는 설계 기반을 마련하였다.
본 연구는 이론적 기반과 실증 데이터를 바탕으로 한 다차원 UX 분석 체계를 구축하였으며, 시나리오 기반 서사 구성과 전략 도출을 통해 실내 공간 UX에 대한 새로운 설계 방향을 제시하였다. 본 연구의 결과는 향후 UAM관련 분야의 연구 및 실무에 유용한 기반 연구로 활용될수 있을 것이다.
- Author(s)
- 탄위
- Issued Date
- 2025
- Awarded Date
- 2025-08
- Type
- Dissertation
- URI
- https://repository.sungshin.ac.kr/handle/2025.oak/2848
http://dcollection.sungshin.ac.kr/common/orgView/000000015605
- Alternative Author(s)
- Yu, Tan
- Affiliation
- 성신여자대학교 일반대학원
- Department
- 일반대학원 산업디자인학과
- Advisor
- 장혜진
- Table Of Contents
- I. 서론 1
1. 연구배경 1
2. 연구 목적 및 범위 7
1) 연구 목적 7
2) 연구 범위 8
3. 연구의 방법 9
4. 용어의 정의 12
II. 도심 항공 모빌리티와 사용자 UX 디자인 개요 15
1. UAM의 개념 및 발전 현황 16
1) UAM의 개념 16
2) UAM의 발전 현황 19
2. UAM의 기술 및 정책 배경 24
1) UAM의 기술 24
2) UAM의 정책 배경 27
3. UX 디자인의 개념과 UAM에서의 UX 디자인 29
1) 사용자 경험(UX) 디자인의 정의 29
2) UX 디자인의 주요 원칙과 방법 34
3) 기존 항공기 UX와 UAM UX의 비교 분석 37
4. 교통 분야의 UX 디자인 현황 40
1) 도심 항공 모빌리티의 실내 공간 디자인 사례 40
2) 공간 제약 하에서의 교통수단 UX 디자인의 공통점과 차이점 분석 51
5. 요약 55
III. UAM 스마트 실내 공간 UX 구성 요소 56
1. 스마트 실내 공간의 정의와 특성 56
1) 스마트 실내 공간의 기본 개념 56
2) 스마트 실내 공간의 특성 59
2. 스마트 실내 UX 디자인의 요구 차원 62
1) 기능성 62
2) 환경적 쾌적성 65
3) 정보 상호작용성 68
4) 안전성 71
3. 스마트 실내 공간 UX의 구성 요소 73
1) 공간 구조 74
2) 환경 제어 77
3) 정보 전달 81
4) 심리적 안정감 84
4. 요약 87
IV. UAM 스마트 실내 공간 UX 디자인 및 분석 88
1. 스마트 실내 공간 UX 디자인의 계층 및 요소 분석 89
1) 노먼의 감성 디자인 이론과 스마트 실내 공간 89
2) 매슬로우의 욕구 단계 이론과 스마트 실내 공간 92
3) 개럿의 사용자 경험 이론과 스마트 실내 공간 96
4) 스마트 실내 공간의 UX 요구 사항 정의 100
2. 데이터 분석 및 사용자 역할 정의 105
1) 사용자 조사에 대한 다차원 분석 방법 105
2) 페르소나 모델(Persona)의 구축 및 상황 분석 126
3) 다양한 사용자 요구의 분류 및 우선순위 분석 132
3. 사용자 여정 및 경험 장면 설계 136
1) 시공간 매트릭스를 기반으로 한 사용자 여정 모델링 136
2) 전체 여정 단계 구분 및 서비스 접점 분석 148
3) 다사용자 협업 장면의 상호작용 모델 151
4) 사용자 여정 맵과 미래 시나리오 플래닝의 전환 논리 155
4. 스마트 실내 공간 UX 디자인 전략 158
1) 다중 사용자 활용 시나리오 디자인 158
2) 여섯 가지 시나리오 기반의 스마트 실내 공간 UX 디자인 전략 159
3) 다중 시나리오 융합 가능성 검토 179
4) 다중 시나리오 융합형 UAM 스마트 실내 공간 UX 디자인 전략 189
5. 요약 193
V. 결론 195
1. 연구의 요약 및 결과 195
2. 연구의 전망 199
- Degree
- Doctor
- Publisher
- 성신여자대학교 일반대학원
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- 산업디자인학과 > 학위논문
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