조선 후기 방안식 도별 ≪동국지도(東國地圖)≫ 연구

Abstract

조선 후기 정상기형 ≪동국지도(東國地圖)≫는 축척을 적용하여 국토 윤곽의 정확성을 가져왔을 뿐만 아니라 백리척을 사용하여 각 군현의 거리를 지도에서 파악이 가능하도록 만든 지도이다. 정상기형 ≪동국지도≫는 대축척이 적용된 조선전도 및 도별지도로 조선후기 대축척 조선전도의 발달에 큰 영향을 주었다. 그동안 ≪대동여지도(大東輿地圖)≫로의 발달에 큰 영향을 주었을 것으로 사료되었으나 정확한 영향에 대해서는 연구된 바가 거의 없었다. 본 연구 대상 지도인 ≪동국지도(東國地圖)≫는 서울역사박물관에 소장되어 있는 정상기형 ≪동국지도≫이며, 현존하는 정상기형 ≪동국지도≫ 사본 중 유일하게 방안이 표시되어 있고 방안의 수치를 갖고 있는 지도이다. 본 연구에서는 정상기형 ≪동국지도≫ 중 지도 위에 방안이 그려진 ≪동국지도≫를 방안식 도별 ≪동국지도≫라 명명하였다. 방안식 도별 ≪동국지도≫는 ≪대동여지도≫의 제작에 영향을 주었을 가능성이 높다고 가정하였다. 방안식 도별 ≪동국지도≫는 정상기형 ≪동국지도≫의 원도 계열에 속한다. 지도에는 2.7㎝ 간격의 방안을 갖고 있으며, 한 방안이 40리를 나타내고 있다. 지명으로 제작 시기를 추정할 경우 1830년대에 제작되었다고 볼 수 있다. 지도에는 산천 등의 자연적인 지리정보 뿐만 아니라 봉수(烽燧), 산성, 역(驛) 등과 같은 군사·행정적인 정보가 표현되어 있다. 이러한 정보들은 팔도(八道)에 일정한 기호로 그려져 있어 지도에 표시되어 있는 정보를 알기 쉽게 하였다. 본 연구에서는 서울대학교 규장각한국학연구원 소장 ≪팔도지도(八道地圖)≫와의 비교를 통하여 방안식 도별 ≪동국지도≫의 계열을 확인하고, 지도에 나타난 지리 정보를 살펴보고자 한다. 연구 과정에서 ≪팔도지도≫의 각 도별도에 나타난 읍치 및 지리 정보를 방안식 도별 ≪동국지도≫의 도별도와 비교하였다. 방안식 도별 ≪동국지도≫와 같은 방안식 지도는 조선 후기에 주로 군현지도로 편찬되었다. 이러한 유형의 지도는 조선 전기보다 정확성을 추구한 지도로 ≪대동여지도≫로의 발달 과정에 있는 지도라는 연구결과가 있었다. 연구에서는 방안식 도별 ≪동국지도≫의 방안체계를 연구하기 위하여 국립중앙도서관 소장 ≪해동여지도(海東輿地圖)≫와 성신여자대학교박물관 소장 ≪대동여지도(大東輿地圖)≫를 선정하였다. ≪해동여지도≫는 19세기 초에 제작된 방안식 군현지도집으로 20리 간격의 방안을 갖는 지도이다. 방안의 외곽에 숫자를 기입하여 각 군현의 위치 파악을 용이하게 하였으며, 도별도나 전도로 이어 볼 경우에 편리했을 것으로 보인다. 이러한 특징을 이용하여 ≪해동여지도≫의 경기도·충청도·전라도 일대를 도별도로 이어 붙인 뒤 방안식 도별 ≪동국지도≫와 비교하였다. 비교 결과 ≪해동여지도≫와 ≪동국지도≫의 군현 읍치 비정이나 국토의 윤곽 표현에서는 차이가 있음을 볼 수 있다. ≪대동여지도≫와 비교한 경우에도 해안선의 표현에는 차이가 있었다. 이러한 사실을 바탕으로, 지도에 나타난 국토의 윤곽의 비교를 시도하였다. 규장각 소장 ≪팔도지도≫, 성신여대박물관 소장 ≪대동여지도≫ 및 국립중앙박물관 소장 ≪동여(東輿)≫를 선정하여 비교를 시도하였다. 각 지도의 해안선 윤곽을 비교한 결과 방안식 도별 ≪동국지도≫는 정상기형 ≪동국지도≫ 유형인 ≪팔도지도≫의 국토 윤곽과 유사하였으며, ≪동여≫ 및 ≪대동여지도≫와는 차이가 있음을 볼 수 있었다. 본 연구 결과, 방안식 도별 ≪동국지도≫는 백리척이라는 축척이 반영된 정상기형 ≪동국지도≫에 40리 간격의 방안을 그린 지도임을 확인하였다. ≪해동여지도≫ 및 ≪대동여지도≫계열과는 차이가 있음을 보았다. 선행연구에서 정상기형 ≪동국지도≫는 ≪대동여지도≫ 제작에 큰 영향을 주었을 것으로 추정했으나, 본 연구를 통하여 ≪동국지도≫는 ≪대동여지도≫제작에 직접적인 영향을 준 것으로 판단하기에는 어렵다는 결과를 얻을 수 있었다.