의정부의 친환경녹색도시 조성에 관한 연구

Abstract

본 연구는 국내외적으로 환경에 대한 관심이 집중되는 흐름에 맞추어 의정부지역을 중심으로 생활권에서의 친환경녹색도시가 가지는 어메니티(amenity)가 어느 정도인가 하는 관심을 가지고 시작하였다. 유럽 선진국에서는 우리보다도 먼저 이 분야에 관심을 가지고 있었으며, 도시적 차원이 아니라 국가적인 과업으로 인식 하고 계획을 수립 했는데 이에 따른 기존의 의정부의 친환경 녹색도시 조성정책과 외국의 사례를 비교 분석해 의정부의 지리적 환경을 토대로 연구를 진행하였다. 제1장은 서론으로 연구목적과 이에 알맞은 연구방법, 연구지역을 소개 했으며 제2장은 이론을 다룬 장으로 녹지에 대한 개념과 친환경 녹색도시의 의미를 서술하고 이와 관련하여 외국의 모범사례를 친환경적인 도시환경, 교통, 건축, 에너지별로 나누어 배경과 추진현황을 본 연구지역과 비교 분석해 시사점과 연구의 필요성을 서술하였다. 제3장은 연구지역의 자연환경과 인문환경 다룬 장으로 의정부시의 지리적 특성과 도시화과정을 서술하였는데, 특히 도시화과정에서의 인구변화, 토지이용, 교통 등 의정부시민의 생활환경과 친환경 녹색도시에 대한 인식을 그동안 의정부시가 추진해온 친환경 녹색도시의 조성정책과 연관해 설문을 통해 분석하였다. 제4장은 본론에 해당하는 장으로 의정부의 친환경 녹색도시 조성정책을 분야별로 서술 분석하였다. 이에 첫째 친환경적 하천조성 및 네트워크화 된 보행자길과 자전거길, 둘째 친환경 근린공원의 특색과 어린이 공원, 셋째 하천양안을 중심으로 한 보행 및 자전거길의 조성에 따른 도시이미지, 넷째 미군공여지의 친환경공원 조성에 대한 시민의 견해와 시민휴식공간으로서의 효과, 다섯째 친환경녹색도시의 이미지를 높이는 경전철 조성과정과 차후 도심의 미관상 문제점, 여섯째 중앙로 도심의 문화공간 조성과정과 약수터의 친환경 체육시설 현황 및 그 특징, 그리고 마지막으로 이와 연계해 의정부의 친환경 녹색도시로서의 비전을 서술하였다. 결론 부분인 4장 후반부와 제5장에서는 친환경 녹색도시 조성의 모범과 문제점 그리고 그에 따른 대안을 서술하였다. 문제점으로는, 첫째 의정부의 군사도시 틀에 기인한 단핵도시구조, 둘째 소비와 향락도시 이미지로 인한 녹색교육 이미지 부족, 셋째 의정부시가 신시가지와 구시가지 나누어지는 지역적 불균형, 넷째 지역적 특색과 전통의 부재, 다섯째 전철과 시내버스 간 교통체계의 부조화 등을 들 수 있다. 그러나 이러한 문제점에도 불구하고 의정부시는 관내하천을 친환경적 하천으로 변화시켜 지역주민과 녹색자연이 어우러질 수 있는 친수공간과 휴식공간을 제공하였고 이로 인하여 잉어 등 민물고기와 비교적 많은 수종을 하천유역에서 볼 수 있게 되었다. 그리고 하천의 자정능력이 증가해 친환경적 도시계획을 세우는데 기초를 제공 했으며 각 하천의 양쪽 자전거도로의 조성은 도시전체의 녹지골격을 유지하는데 큰 영향을 미쳤다. 또한 생태, 놀이공원, 근린공원, 플라워 파크 등을 조성하고 친환경 녹색도시에 알맞은 대형도서관, 미술관, 문화회관 및 중앙로 문화거리를 건립해 정신적인 풍요로움과 매력적 지역특성의 이미지를 높였으며 미군공여지의 친환경 공원화사업과 대학유치사업, 녹색교통으로서 동부간선도로 확장 및 경전철을 건설하는 등 많은 경제적, 행정적 어려움에도 불구하고 의정부가 친환경 녹색도시로 발전 하겠다는 정책적 의지와 모범성을 확인할 수 있었다. 끝으로 제안 부분에서는 중장기적 일자리 창출을 통한 지역의 정통성 증대, 업그레이드된 네트워크 형성, 형평성을 고려한 녹색도시 조성, 미군 반환기지의 친환경적 공원화 추진, 통합도시를 통한 주변지역과의 긴밀한 연계 등을 본론과 연계해 서술했다. 결국, 이 연구를 통해 알아보고자 하는 것은 주거환경에 있어서 인간 삶의 질적 척도가 친환경적 녹색공간의 어메니티(amenity)로 전환하고 있으며 이에 따라 정책결정론자나 지방자치단체들 또한 이와 관련된 많은 친환경 녹색도시 정책을 우선순위로 다루고 있다는 것이다.|This research began from the question regarding the amount of amenity of environment friendly green cities based on the Ui-Jeong-Bu area as per the recent hype for 'environment' locally and internationally. Thus this research is based on the geographical environment of Ui-Jeong-Bu with the comparison between the developing policy of environment friendly green city of Ui-Jeong-Bu and the examples from abroad, specially in the case of advanced countries in Europe, and concerns on this matter has readily and primitively risen on a national basis. The first chapter deals with the introduction and the purpose of the research along with the means and areas of research. The second chapter introduces the theory and illustrates the concept of green city and the meaning of a environment-friendly green city. Furthermore, the second chapter depicts the meaning and the need for the research in comparison to the research area of foreign examples namely in the categories of city environment, transportation, construction and energy. The third chapter deals with the humanity natural environment and the geographical features and the urbanization process of the Ui-Jeiong-Bu city, especially regarding the population change, use of land and transportation. The fourth chapter deals with the main issues and has descriptively analyzed the development policy regarding the Uijungbu environmental friendly green city. In this regards, i) development of conservation and network of pedestrian walk and cycling road, ii) environmentally friendly green parks and child parks, iii) development of city image by development of pedestrian and cycling roads centered through the conservation iv) opinion of citizens of development of environmentally friendly parks of US financing and effect as a citizen resting place, iv) Scripture development process which raises the environmentally friendly green city image and the following city’s physiognomy problems, vi) development of cultural place centered in the middle of the city and provision of water springs and exercising facilities, and lastly in this regards, the Uijungbu explained its vision in regards to the environmentally friendly green city. In the conclusion in chapter five, it addresses the pros and cons of the development into a environmentally friendly green city and the and its counter-plans. The first problem is i) central city structure within the military city of the Uijungbu, ii) lack of environmentally friendly green city education due to consumption and entertainment city image, iii) imbalance of the new and old regions, iv) regional characteristics and preservation of conservatism, v) mismatch with the metropolitan city such as the subway and the city buses. However, despite these problems, the Uijungbu city has ensured that the city has been converted into a environmentally friendly green city and thereby providing a green environment that can coincide with the citizens by providing resting places, and many fishes can be seen in the river areas. Furthermore, the preservation ability of the rivers has increased which set as a basis in establishing a environmentally friendly green city, and the development of the cycling road on each side of the river had a large impact on maintaining a green structure. Additionally, bioecology, amusement parks, green parks, fewer parks were development along with large libraries, art galleries, cultural facilities which increased the psychological luxury and attractiveness of the region. Despite the difficulties in economic administration due to the expansion of the east side highway and Scripture road, US environmentally friendly green parks, establishment of universities, we were able to confirm the Uijung bu’s determination and lead in the policy making to become a environmentally friendly green city. Lastly, the proposal addressed the increase in regional culture through heavy machinery employment, upgrade network establishment, and establishment of an environmentally friendly green city considering equality, drive by the USenvironmentally friendly green parks, bonding of regional cities through a consolidated city. Ultimately, through this experiment, we can learn that the quality of life for people is changing to an amenity of green city and accordingly, many policy makers and local governments are placing greater importance on the policy making of establishing an environmentally friendly green city